Getting the piping in!

Sugino san cleaning his freshly made intake manifold flange, the size difference is because we are still using the same 4 layer intercooler.....so sizes are alightly different when fitting to the normal intake manifold.
先日お話した、ノーマルRB26にもどしたエンドレスR32ですが、インタークーラーはいまだ４層のままなのでインテイクのパイプを太くしました。
このちょっとの差を埋める子仕事がこれです。

Twin turbo pipe is modified, to help with turbo shuffle and responce. Too slow responce on the car and the hoosier tires will provide too much grip for the horse power....so we also put adjustable cam pullies on the normal cams, to allow us to adjust the normal cam timing :)

ツインターボパイプにもちょこっとお仕事♪hoosierの強大なグリップによるロスを少しでも減らすために？（ちょっとだけ、気持だけ・・・）

Houdatchi is lining up the pipes, for the fitting of the AFM`s, back turbo pipe was also modified,

エアフロのためにちょこっとお仕事。